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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月12日消息，CBA常规赛第42轮结束两场比赛的争夺。
天津队：林庭谦14分10助攻，时德帅21分，大卫-詹姆斯18分8篮板，杜柏超10分7篮板，罗切斯特20分5篮板9助攻。
第三节，双方在5分左右的分差上反复争夺，节中辽宁打出一波攻势，莫兰德和韩德君连续在内线造杀伤，辽宁领先到9分，贺希宁里突外投连得6分，辽宁83-77领先。第四节，辽宁稳扎稳打，逐渐将领先优势扩大到两位数，每当深圳队要起势，杨鸣都会及时做出调整，始终没有让对手打出持续的追分攻势，分差也稳定保持在两位数，最终，辽宁109-98战胜深圳。
同曦127-109天津
辽宁队：赵继伟26分2篮板10助攻3抢断，付豪8分，鄢手骐7分，张镇麟21分7篮板4助攻2抢断，莫兰德9分13篮板3助攻2盖帽，李晓旭11分9篮板2助攻2抢断，韩德君20分7篮板，弗格7分。
辽宁109-98深圳
第一节，两队开场后就打的难解难分，双方四次交替领先，分差最高不过5分，辽宁26-23领先。第二节，深圳一度反超比分，但场上火药味也渐浓，深圳外援亚当斯遭赵继伟抢断后对后者违体犯规，辽宁趁势再次反超并领先到9分，亚当斯在赵继伟突破时又将他绊倒，累计两次违体被驱逐出场，萨林杰连中2记三分，半场辽宁58-54领先。
同曦队：布莱克尼33分9篮板6助攻2盖帽，林崴36分4篮板6助攻，曾繁日4分11篮板5助攻，刘东8分6篮板，王岚嵚10分7篮板8助攻，赵柏清10分，法尔13分。
深圳队：贺希宁30分4篮板6助攻4抢断，沈梓捷9分4篮板，亚当斯5分6篮板4助攻，周鹏9分4篮板，萨林杰22分15篮板5助攻2盖帽，孙浩钦6分，王浩然13分5篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2011年总决赛不敌独行侠的经历。
韦德提到，尽管热火在第二场大比分领先后被逆转，又拿下第三场重新取得总比分领先，但球队实际上已经出现了问题。他说：“我们当时仍然掌握主动权，但已经有些摇摇欲坠。那次经历让我明白，无论发生什么，都必须保持情绪稳定，不能像坐过山车一样起伏。虽然我当时不愿意接受，但我们确实需要那次失败。如果没有经历那次失败，我们就不可能随后连续两年赢得总冠军。”
“如果2011年我们夺冠了，可能之后就不会再赢，因为我们一定会不停地说‘我早就告诉过你们了’。那样的心态无法让你为下一个赛季做好准备。”
韦德表示：“我们被狠狠教训了。我们确实有点自大，觉得没有人能对付我们。有时候人就是会这样，有些飘飘然。我认为达拉斯看到了这一点，然后他们狠狠给了我们一拳。被打倒之后，我们没能重新站起来。”
韦德表示，自己非常尊重当年独行侠的表现：“我感谢达拉斯在2011年战胜我们，尽管那原本可能是我要拿到的另一个总决赛MVP奖杯，因为我当时打得非常出色。但我们没有成为真正需要成为的那支球队。独行侠比我们更加团结，在关键时刻执行得更好，而我们没有做到。”
【球员介绍】
阿根廷媒体《奥莱报》消息，中东冲突开始全面波及体育界。沙特阿拉伯面临的紧张局势迫使该国联赛调整赛程，也让外界开始关注该国各项赛事能否继续进行。沙特联赛拥有包括克里斯蒂亚诺-罗纳尔多在内的多名国际球星。
沙特阿拉伯延期进行的比赛
不断升级的不确定局势此前已经影响到亚洲冠军联赛。周一，利雅得胜利对阵乌兹别克斯坦费尔干纳石油工人的比赛因沙特首都面临袭击威胁，比原定时间晚了1个小时开球。
紧张局势中的克里斯蒂亚诺-罗纳尔多
另外两场受影响的比赛是利雅得对阵利雅得新月，以及吉达联合对阵利雅得青年人，比赛将于12月19日进行。据联赛方面解释，此次决定是出于物流方面的考虑，涉及机场关闭以及比赛之间的休息时间安排。
与此同时，危机促使一些球员离开沙特境内。虽然他们的身份尚未被公开说明，但这一情况引发了在该地区效力的外籍运动员的担忧。
沙特联赛组织方确认，第9轮的3场比赛将重新安排。其中最受关注的是吉达国民对阵利雅得胜利的比赛，原定于本周末进行，现已推迟至2027年3月6日。
尽管面临这一局面，C罗所在的球队仍参加了比赛，葡萄牙人还打进1球。赢球后，他围着一条印有沙特阿拉伯颜色的围巾庆祝，并亲吻球衣上的国家标志，以此表达在紧张局势中的支持。
此次影响还可能波及其他具有国际影响力的赛事。定于2027年1月7日至2月5日举行的亚洲杯，以及将于1月1日至15日进行的达喀尔拉力赛，都可能需要密切关注冲突局势的发展。
【比赛分析】
北京时间3月12日消息，CBA常规赛第42轮结束两场比赛的争夺。
天津队：林庭谦14分10助攻，时德帅21分，大卫-詹姆斯18分8篮板，杜柏超10分7篮板，罗切斯特20分5篮板9助攻。
第三节，双方在5分左右的分差上反复争夺，节中辽宁打出一波攻势，莫兰德和韩德君连续在内线造杀伤，辽宁领先到9分，贺希宁里突外投连得6分，辽宁83-77领先。第四节，辽宁稳扎稳打，逐渐将领先优势扩大到两位数，每当深圳队要起势，杨鸣都会及时做出调整，始终没有让对手打出持续的追分攻势，分差也稳定保持在两位数，最终，辽宁109-98战胜深圳。
同曦127-109天津
辽宁队：赵继伟26分2篮板10助攻3抢断，付豪8分，鄢手骐7分，张镇麟21分7篮板4助攻2抢断，莫兰德9分13篮板3助攻2盖帽，李晓旭11分9篮板2助攻2抢断，韩德君20分7篮板，弗格7分。
辽宁109-98深圳
第一节，两队开场后就打的难解难分，双方四次交替领先，分差最高不过5分，辽宁26-23领先。第二节，深圳一度反超比分，但场上火药味也渐浓，深圳外援亚当斯遭赵继伟抢断后对后者违体犯规，辽宁趁势再次反超并领先到9分，亚当斯在赵继伟突破时又将他绊倒，累计两次违体被驱逐出场，萨林杰连中2记三分，半场辽宁58-54领先。
同曦队：布莱克尼33分9篮板6助攻2盖帽，林崴36分4篮板6助攻，曾繁日4分11篮板5助攻，刘东8分6篮板，王岚嵚10分7篮板8助攻，赵柏清10分，法尔13分。
深圳队：贺希宁30分4篮板6助攻4抢断，沈梓捷9分4篮板，亚当斯5分6篮板4助攻，周鹏9分4篮板，萨林杰22分15篮板5助攻2盖帽，孙浩钦6分，王浩然13分5篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2011年总决赛不敌独行侠的经历。
韦德提到，尽管热火在第二场大比分领先后被逆转，又拿下第三场重新取得总比分领先，但球队实际上已经出现了问题。他说：“我们当时仍然掌握主动权，但已经有些摇摇欲坠。那次经历让我明白，无论发生什么，都必须保持情绪稳定，不能像坐过山车一样起伏。虽然我当时不愿意接受，但我们确实需要那次失败。如果没有经历那次失败，我们就不可能随后连续两年赢得总冠军。”
“如果2011年我们夺冠了，可能之后就不会再赢，因为我们一定会不停地说‘我早就告诉过你们了’。那样的心态无法让你为下一个赛季做好准备。”
韦德表示：“我们被狠狠教训了。我们确实有点自大，觉得没有人能对付我们。有时候人就是会这样，有些飘飘然。我认为达拉斯看到了这一点，然后他们狠狠给了我们一拳。被打倒之后，我们没能重新站起来。”
韦德表示，自己非常尊重当年独行侠的表现：“我感谢达拉斯在2011年战胜我们，尽管那原本可能是我要拿到的另一个总决赛MVP奖杯，因为我当时打得非常出色。但我们没有成为真正需要成为的那支球队。独行侠比我们更加团结，在关键时刻执行得更好，而我们没有做到。”
【球员介绍】
阿根廷媒体《奥莱报》消息，中东冲突开始全面波及体育界。沙特阿拉伯面临的紧张局势迫使该国联赛调整赛程，也让外界开始关注该国各项赛事能否继续进行。沙特联赛拥有包括克里斯蒂亚诺-罗纳尔多在内的多名国际球星。
沙特阿拉伯延期进行的比赛
不断升级的不确定局势此前已经影响到亚洲冠军联赛。周一，利雅得胜利对阵乌兹别克斯坦费尔干纳石油工人的比赛因沙特首都面临袭击威胁，比原定时间晚了1个小时开球。
紧张局势中的克里斯蒂亚诺-罗纳尔多
另外两场受影响的比赛是利雅得对阵利雅得新月，以及吉达联合对阵利雅得青年人，比赛将于12月19日进行。据联赛方面解释，此次决定是出于物流方面的考虑，涉及机场关闭以及比赛之间的休息时间安排。
与此同时，危机促使一些球员离开沙特境内。虽然他们的身份尚未被公开说明，但这一情况引发了在该地区效力的外籍运动员的担忧。
沙特联赛组织方确认，第9轮的3场比赛将重新安排。其中最受关注的是吉达国民对阵利雅得胜利的比赛，原定于本周末进行，现已推迟至2027年3月6日。
尽管面临这一局面，C罗所在的球队仍参加了比赛，葡萄牙人还打进1球。赢球后，他围着一条印有沙特阿拉伯颜色的围巾庆祝，并亲吻球衣上的国家标志，以此表达在紧张局势中的支持。
此次影响还可能波及其他具有国际影响力的赛事。定于2027年1月7日至2月5日举行的亚洲杯，以及将于1月1日至15日进行的达喀尔拉力赛，都可能需要密切关注冲突局势的发展。
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