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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

中超联赛第27轮的比拼中,32岁的外援阿奇姆彭打出统治级表现,单场轰入四球上演大四喜。凭借这场比赛的进球收获,阿奇姆彭的中超生涯总进球数来到80粒,成功闯入中超历史射手榜前十位。

早在2017年阿奇姆彭就登陆中超征战,多年来先后效力天津津门虎、深圳队、河南队三支球队,今年2月他转会加盟大连英博,继续留在中超赛场。截至本次轮次比拼,他累计在中超出场225次,总共打进80粒进球。

武磊,170球艾克森,133球李金羽,119球郜林,100球韩鹏,93球扎哈维,91球于汉超,87球高拉特,83球王涛,82球阿奇姆彭,80球

中超历史射手榜前十位完整排名如下:

本文由AI生成

【历史交锋】

2026年8月27日,乒乓球德甲联赛继续进行,杜塞尔多夫3-0胜云达不莱梅,国乒奥运冠军加赛,铁血一单樊振东3-0横扫法国选手伯特兰,收获个人在新赛季的第三场胜利,更多详情请看下文。

第二盘樊振东对阵法国选手伯特兰,双方就不是一个级别的选手,樊振东以11-4、11-4、11-4速战速决,伯特兰单局都没拿到5分,就在与贝塔斯迈尔和泽利科交手时,樊振东都是丢掉一局3-1获胜,如今3-0横扫,说明竞技状态越来越好,他在加盟新东家后更加适应,能发挥出更多实力。

其实原本新东家是打算安排樊振东在这一轮休息,后来应各方面要求,才加赛安排他在对阵云达不莱梅时登场,而不是直接等到德国杯,主教练换下此前输球的卡纳克,安排樊振东、邱党、卡尔伯格三人出战,其中樊振东是客场一单,对面依次是格拉斯门科、伯特兰、马蒂亚斯.卡尔森。

国乒奥运冠军樊振东给德甲联赛带来很多人气,甚至出现一座难求的情况,此前他是代表萨尔布吕肯参加德甲联赛,从这个赛季开始加盟杜塞尔多夫,主要队友是邱党、卡尔伯格、卡纳克,就在上一轮对阵柯尼希斯霍芬的比赛,樊振东拿到2分力挽狂澜,当时邱党险胜对手给凑齐第3分。

最有看点的是第三盘,邱党直面老熟人马蒂亚斯.卡尔森,后者原叫法尔克离婚后改名,对手毕竟拿过世乒赛男单亚军、男双冠军,确实不好对付,邱党3-1(12-10、10-12、13-11、11-6)卡尔森,从比分就能看出过程多么激烈,前三局都是到关键分才分出胜负,结果杜塞尔多夫3-0大胜。

这次队友整体表现还是值得肯定,没让奥运冠军再度上场打第四盘,樊振东下次比赛是8月29日开打的德国杯1/8决赛,到时候就让我们静观其变,也提前预祝樊振东带领杜塞尔多夫取得好成绩。

比赛开始后,第一盘卡尔伯格3-0格拉斯门科(11-5、11-2、11-7),两人以往交手实力差距没有特别明显,很多球迷认为卡尔伯格即使能赢,过程也不会特别轻松,毕竟格拉斯门科还是有两把刷子,真没想到是这个比分,确实卡尔伯格的发挥非常出色,格拉斯门科拼相持,完全不是对手。

【球员介绍】

有利情报

2. 意大利国脚后卫阿哈诺尔已经离开成年国家队集训,即将加入意大利U21国家队,参加对阵波兰U21的欧青U21预选赛,也意味着他本场不会进入成年队对阵土耳其的比赛名单。加上此前已经离开本期国家队的拉斯帕多里和扎尼奥洛,以及因伤缺席本期的迪马尔科和克里斯坦特等人,球队厚度还是有所受损。

1. 土耳其近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。

1. 土耳其3场比赛连败,状态持续低迷。

3. 意大利近期状态整体呈现回升趋势,虽然本届欧国联首轮曾以0比2不敌比利时,开局表现不够理想,但球队随后及时调整,竞技状态明显改善。第二轮比赛中,意大利客场4比1大胜土耳其,上一场面对法国,球队又在客场以1比1顽强战平对手,成功带走积分。最近两场保持不败,球队士气和比赛信心有所提升。

不利情报

意大利(主队)

1. 意大利近10场比赛得失球不超过2球的场次达到7场。

2. 土耳其中场新星坎·乌尊在备战比利时的最后一次训练前出现疼痛,因此没有参加训练,随后也缺席了10月2日的比赛。球队采取了预防性休息。即使进入比赛名单,也可能以替补或限时出场为主。加上本期此前就缺阵的几大核心恰尔汗奥卢因内收肌伤势缺席,伊尔迪兹伤缺,奥尔昆·柯克曲则因脚趾疼痛加重退出本期名单,土耳其中前场在组织、推进和节奏控制方面受到明显削弱。

不利情报

3. 土耳其本届欧国联开局表现持续低迷,前三轮比赛全部输球,至今仍未拿到积分。球队先是在主场0比1不敌法国,随后又在主场1比4惨败给意大利,上一场客场面对比利时则以0比3落败。三场比赛土耳其仅打进1球,却合计丢掉8球,进攻端缺乏持续制造威胁的能力,防守端也多次暴露出落位不及时和比赛专注度不足的问题。

4. 土耳其本届欧国联开局持续低迷,先后主场0比1不敌法国、1比4惨败给意大利,随后客场又以0比3输给比利时,前三轮全部失利,暂时排名小组垫底。世界杯小组出局带来的负面影响仍未消散,球队连续面对强敌时暴露出防守不稳、开局容易陷入被动以及替补阵容竞争力不足等问题。球迷此前已经公开要求教练蒙特拉下课,尽管他本人表示没有辞职计划,并愿意承担失利责任,但再次完败比利时无疑进一步放大了外界质疑。若球队无法尽快改善表现,蒙特拉获得的舆论和足协支持都可能继续动摇。

有利情报

2. 意大利10场正赛场均失球小于1球,其中5场零封对手。

1. 意大利本场或迎来多名主力回归,其中巴雷拉和曼奇尼的情况尤其值得关注。中场核心巴雷拉此前没有随队前往土耳其,上一场对阵法国时也只在比赛最后阶段替补登场,整体消耗相对有限,经过休整后有望以更好的身体状态重新进入首发。后防大将曼奇尼则在本期欧国联中间两场比赛中均未获得出场时间,同样具备充足体能储备。两名核心球员如果回归首发,将分别提升意大利中场的控制力和后防线的经验与稳定性。此前针对部分主力实施的分流与轮换,能否在本场转化为阵容优势值得关注。

土耳其(客队)

5. 土耳其近5场正赛连续失球,且场均丢球达2.2球。

📷 武汉三镇VS山东泰山精彩图集

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