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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月3日凌晨，拜仁慕尼黑在德国杯首轮客场以4比1逆转德乙升班马奥斯纳布吕克，凯恩梅开二度，英格兰队长终结了自己5场正式比赛的运动战进球荒。从世界杯1/16决赛后陷入得分沉寂，到杯赛强势破荒，凯恩逐渐摆脱“纯射手”标签，全能无解的赛场表现或将帮他在2026年金球奖争夺战迎来关键升温。
凯恩在比赛中
放眼2026年金球奖竞争格局，凯恩拥有自己的优势。当今足坛不乏高产射手，也不缺中场组织者，但能够兼具顶级得分效率和组织串联能力，甘愿为团队牺牲、撑起豪门进攻体系的球员，凯恩算得上独树一帜。相较于亚马尔和姆巴佩等竞争者，上赛季欧洲金靴奖、德甲金靴奖、德国杯金靴奖得主凯恩的价值不再局限于进球数据，而是争取表现出全方位的赛场统治力，这让他在今年的金球奖争夺中领跑。
本场德国杯的强势双响，是对凯恩全能表现的最好回馈，也是他冲击2026金球奖的宣言。当拜仁全队并不习惯对手这座小球场，并且面对低级别球队有所懈怠，意外以0比1落后时，凯恩凭借敏锐的门前嗅觉完成凌空进球，打破自己的运动战进球荒。临近终场时，凯恩稳稳罚进点球，带领球队完成逆转。虽然凯恩并未处在最佳状态，浪费了两次绝佳机会，还是打入两球。即便转型为组织核心，凯恩顶级射手的终结本能并未丢失，既能盘活全队，又能关键时刻一锤定音。
今年7月1日在世界杯1/16决赛中，英格兰对阵刚果（金），凯恩打入两粒运动战进球，帮助三狮军团以2比1险胜对手。从那以后，在英格兰的3场世界杯比赛（季军争夺战未出场）以及拜仁新赛季的德国超级杯、德甲首轮，总计5场比赛，凯恩只依靠主罚点球打入一球，运动战颗粒无收。对于常年稳居足坛射手榜顶端、稳定输出高效得分的顶级中锋凯恩而言，这样的运动战得分荒并不多见。
凯恩赛后庆祝
责编：陈睿智
图丨视觉中国
审签：邹丽珍
凯恩的进球荒，并不是状态滑坡，更像是一种角色升华。昔日的凯恩，更多担任禁区终结者，以高效得分为主要职责。33岁的凯恩后来追求自我革新，颠覆传统九号位打法。他主动弱化个人射手属性，频繁回撤中场参与进攻组织，承担持球推进、梳理进攻、送出关键传球的重任，甘愿牺牲个人进球数据，成为拜仁全队的进攻灵魂。从专职门前终结的“吃饼射手”，到盘活全队的“造饼核心”，凯恩的风格全面升级，或许是他运动战进球暂时减少的原因。
实习
【历史交锋】
樊振东累计斩获117个国际冠军，含20个世界冠军
德甲杜塞尔多夫俱乐部正式公布队员荣誉榜单，一组数据震撼乒坛：樊振东职业生涯累计拿下117座国际赛事冠军。漫长征途里，一座座奖杯见证这位顶尖选手日复一日的坚守，书写属于东方乒乓的传奇篇章。 这份沉甸甸的荣誉簿含金量十足。榜单清晰罗列核心成就：巴黎奥运会男单冠军、两届世乒赛男单冠军、四次男子世界杯冠军，还有WTT总决赛等一系列重磅赛事桂冠。117个冠军囊括单打、双打、团体各项国际赛事，其中包含20个世界冠军，大满贯、超级全满贯的里程碑尽数收入囊中。少年时期初登国际赛场，他以17岁年纪成为国乒史上最年轻世界冠军；历经多年淬炼，最终站上奥运会最高领奖台，补齐大满贯最后一块拼图。 117座奖杯，从来不是凭空得来。乒乓球赛场竞争白热化，各路高手轮番冲击，想要稳定站上领奖台，需要极致稳定的技术、强大的抗压能力。反手相持、正手强攻，樊振东全面的打法横扫世界各路对手。胜利背后，是常年枯燥的训练、无数次伤病考验，以及失利过后重新站起来的韧性。赛场之上有巅峰荣光，也有遗憾落败，他始终沉下心打磨技术，在起伏之中不断完成自我突破。 选择远赴德国征战德甲联赛，樊振东开启职业生涯全新阶段。俱乐部晒出这份辉煌战绩，既是对他过往实力的认可，也向欧洲乒坛展示这位名将的统治力。褪去世界第一的头衔，他依旧保持对胜利的渴望，身披红色战袍继续驰骋赛场。 不少球迷感慨，117个国际冠军是努力最好的证明。荣誉属于过去，挑战仍在前方。漫长职业生涯，樊振东用无数冠军证明天赋可贵，而持之以恒的拼搏更加难得。未来赛场，所有人期待这位老将继续挥拍，不断刷新属于自己的纪录。的相关内容，来智搜看看。
【球员介绍】
北京时间9月21日，篮网官宣正式签下中国球员崔永熙，崔永熙今日接受央视体育的采访，谈到了自己新赛季的目标。
崔永熙表示：“其实我对于发展联盟和NBA的目标是一样的，不可能一开始就直接在NBA立足，我肯定要从发展联盟打起，把自己的技术水平和经验提上去，然后慢慢走到NBA替补，NBA轮换的位置，走到哪一步我自己也不知道，但我必须一步一步走好。”
根据此前报道，崔永熙与篮网签下两年双向合同，他在新赛季将能够代表篮网和下属发展联盟球队出战。
（修楚）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月3日凌晨，拜仁慕尼黑在德国杯首轮客场以4比1逆转德乙升班马奥斯纳布吕克，凯恩梅开二度，英格兰队长终结了自己5场正式比赛的运动战进球荒。从世界杯1/16决赛后陷入得分沉寂，到杯赛强势破荒，凯恩逐渐摆脱“纯射手”标签，全能无解的赛场表现或将帮他在2026年金球奖争夺战迎来关键升温。
凯恩在比赛中
放眼2026年金球奖竞争格局，凯恩拥有自己的优势。当今足坛不乏高产射手，也不缺中场组织者，但能够兼具顶级得分效率和组织串联能力，甘愿为团队牺牲、撑起豪门进攻体系的球员，凯恩算得上独树一帜。相较于亚马尔和姆巴佩等竞争者，上赛季欧洲金靴奖、德甲金靴奖、德国杯金靴奖得主凯恩的价值不再局限于进球数据，而是争取表现出全方位的赛场统治力，这让他在今年的金球奖争夺中领跑。
本场德国杯的强势双响，是对凯恩全能表现的最好回馈，也是他冲击2026金球奖的宣言。当拜仁全队并不习惯对手这座小球场，并且面对低级别球队有所懈怠，意外以0比1落后时，凯恩凭借敏锐的门前嗅觉完成凌空进球，打破自己的运动战进球荒。临近终场时，凯恩稳稳罚进点球，带领球队完成逆转。虽然凯恩并未处在最佳状态，浪费了两次绝佳机会，还是打入两球。即便转型为组织核心，凯恩顶级射手的终结本能并未丢失，既能盘活全队，又能关键时刻一锤定音。
今年7月1日在世界杯1/16决赛中，英格兰对阵刚果（金），凯恩打入两粒运动战进球，帮助三狮军团以2比1险胜对手。从那以后，在英格兰的3场世界杯比赛（季军争夺战未出场）以及拜仁新赛季的德国超级杯、德甲首轮，总计5场比赛，凯恩只依靠主罚点球打入一球，运动战颗粒无收。对于常年稳居足坛射手榜顶端、稳定输出高效得分的顶级中锋凯恩而言，这样的运动战得分荒并不多见。
凯恩赛后庆祝
责编：陈睿智
图丨视觉中国
审签：邹丽珍
凯恩的进球荒，并不是状态滑坡，更像是一种角色升华。昔日的凯恩，更多担任禁区终结者，以高效得分为主要职责。33岁的凯恩后来追求自我革新，颠覆传统九号位打法。他主动弱化个人射手属性，频繁回撤中场参与进攻组织，承担持球推进、梳理进攻、送出关键传球的重任，甘愿牺牲个人进球数据，成为拜仁全队的进攻灵魂。从专职门前终结的“吃饼射手”，到盘活全队的“造饼核心”，凯恩的风格全面升级，或许是他运动战进球暂时减少的原因。
实习
【历史交锋】
樊振东累计斩获117个国际冠军，含20个世界冠军
德甲杜塞尔多夫俱乐部正式公布队员荣誉榜单，一组数据震撼乒坛：樊振东职业生涯累计拿下117座国际赛事冠军。漫长征途里，一座座奖杯见证这位顶尖选手日复一日的坚守，书写属于东方乒乓的传奇篇章。 这份沉甸甸的荣誉簿含金量十足。榜单清晰罗列核心成就：巴黎奥运会男单冠军、两届世乒赛男单冠军、四次男子世界杯冠军，还有WTT总决赛等一系列重磅赛事桂冠。117个冠军囊括单打、双打、团体各项国际赛事，其中包含20个世界冠军，大满贯、超级全满贯的里程碑尽数收入囊中。少年时期初登国际赛场，他以17岁年纪成为国乒史上最年轻世界冠军；历经多年淬炼，最终站上奥运会最高领奖台，补齐大满贯最后一块拼图。 117座奖杯，从来不是凭空得来。乒乓球赛场竞争白热化，各路高手轮番冲击，想要稳定站上领奖台，需要极致稳定的技术、强大的抗压能力。反手相持、正手强攻，樊振东全面的打法横扫世界各路对手。胜利背后，是常年枯燥的训练、无数次伤病考验，以及失利过后重新站起来的韧性。赛场之上有巅峰荣光，也有遗憾落败，他始终沉下心打磨技术，在起伏之中不断完成自我突破。 选择远赴德国征战德甲联赛，樊振东开启职业生涯全新阶段。俱乐部晒出这份辉煌战绩，既是对他过往实力的认可，也向欧洲乒坛展示这位名将的统治力。褪去世界第一的头衔，他依旧保持对胜利的渴望，身披红色战袍继续驰骋赛场。 不少球迷感慨，117个国际冠军是努力最好的证明。荣誉属于过去，挑战仍在前方。漫长职业生涯，樊振东用无数冠军证明天赋可贵，而持之以恒的拼搏更加难得。未来赛场，所有人期待这位老将继续挥拍，不断刷新属于自己的纪录。的相关内容，来智搜看看。
【球员介绍】
北京时间9月21日，篮网官宣正式签下中国球员崔永熙，崔永熙今日接受央视体育的采访，谈到了自己新赛季的目标。
崔永熙表示：“其实我对于发展联盟和NBA的目标是一样的，不可能一开始就直接在NBA立足，我肯定要从发展联盟打起，把自己的技术水平和经验提上去，然后慢慢走到NBA替补，NBA轮换的位置，走到哪一步我自己也不知道，但我必须一步一步走好。”
根据此前报道，崔永熙与篮网签下两年双向合同，他在新赛季将能够代表篮网和下属发展联盟球队出战。
（修楚）
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