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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月7日凌晨，2024/25赛季WPBSA Q Tour欧洲赛第三站结束。在决赛中，刚刚解禁复出的中国选手赵心童大比分4-3险胜英格兰选手克雷格-斯泰德曼，夺得冠军。
第三日中，赵心童在正赛第三轮中，凭借1杆破百和1杆70+，大比分4-1战胜英格兰选手彼得-莱恩斯；又在1/4决赛中，凭借1杆破百和1杆70+，大比分4-0横扫法国选手尼古拉斯-莫特鲁（Nicolas Mortreux）；四强战中，他又打出1杆70+和1杆破百，大比分4-0横扫波兰选手马泰乌斯-巴拉诺夫斯基（Mateusz Baranowski），打进决赛。
上个月刚刚解禁的中国选手赵心童，也迎来了复出后的第2站比赛。在首日中，他先是在资格赛第二轮中，凭借3杆50+，大比分3-0横扫比利时选手达安-莱森（Daan Leyssen），随后又在资格赛第三轮中再次打出1杆50+，同样以大比分3-0横扫波兰选手米查尔-科迪伍科（Michal Kotiuk），闯入正赛。
决赛中，赵心童与英格兰选手克雷格-斯泰德曼打满7局。赵心童开局打出1杆破百，连胜2局，大比分2-0领先。英格兰人回敬1杆60+，连扳2局，大比分追成2-2。赵心童再轰单杆136分，大比分3-2率先拿到赛点。斯泰德曼打出单杆93分挽救赛点后，赵心童在决胜局再轰单杆82分一杆制胜，大比分4-3夺得冠军。
2024/25赛季WPBSA Q Tour欧洲赛第三站将于当地时间10月4-6日在瑞典斯德哥尔摩的斯诺克大厅（Snookerhallen）举行。共有116名球员报名参赛，最终，由于多位球员参加几乎同期举行的2024斯诺克武汉公开赛而退赛，所以最终出战的球员只有106人。
在第二日，赵心童先是在正赛首轮对阵中国香港小将廖予生的中国德比中，打出Q Tour赛事中的首杆147，从而以大比分4-1获胜晋级；随后，他又在正赛第二轮中，打出2杆破百和1杆80+，大比分4-1战胜英格兰选手卢克-平奇斯，杀入16强。
这是本赛季7场Q Tour英国/欧洲系列赛中的第3场，7场结束时积分排名第一的球员将赢得世界斯诺克巡回赛的两年职业资格，接下来排名前16的球员（包括每站冠军）有资格参加本赛季晚些时候的全球季后赛。
比赛同样是采用梯级淘汰制，首日进行了3轮资格赛，决出正赛64强；第二日进行了正赛前两轮，决出正赛16强；第三日进行了正赛第三轮到决赛的4轮比赛。赛制方面，资格赛全部采用5局3胜制，正赛全部采用7局4胜制。
本站比赛中，赵心童只丢6局，贡献8杆破百，其中还包括Q Tour历史上首杆147。本站赛事之后，赵心童在Q Tour排名榜上已飙升83位，升至第二。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
2. 图卢兹本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达100%。
4. 图卢兹近5年面对摩纳哥客场输球率达到50%。
不利情报
2. 摩纳哥本期约有多名一线队球员参加国家队赛事，覆盖门将、边后卫、中场和锋线多个关键位置。万德松需要承担巴西与法国之间的长途往返，戈洛温、拉明·卡马拉分别可能受到旅行和连续对抗影响，前场的巴黎·布伦纳也面临德国U21密集比赛带来的冲刺与压迫负荷。马维萨、萨内等后防球员归队时间同样值得关注。相比之下，图卢兹虽然征召人数更多，但部分属于青年队球员，对一线队的直接影响有限。核心国脚的恢复情况和归队后的合练质量仍将成为重要变量。
不利情报
1. 图卢兹本赛季联赛5场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
有利情报
1. 图卢兹3场客场比赛连续踢出平局。
2. 摩纳哥6场比赛5胜1平，状态出色。
5. 双方近4次法甲交锋中，摩纳哥取得2胜2平，保持不败。最近一次交手是在2026年4月，图卢兹主场2比2战平摩纳哥；此前摩纳哥还曾以1比0、2比0战胜对手，并在2025年3月客场1比1战平图卢兹。值得注意的是，摩纳哥最近两次主场迎战图卢兹均取得胜利，比分分别为1比0和2比0，防守端连续完成零封。
摩纳哥（主队）
8. 摩纳哥本赛季联赛5场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的75%。
2. 图卢兹本赛季法甲前5轮取得1胜2平2负，整体表现仍有较大提升空间。球队至今合计丢掉9球，场均失球接近1.8个，并且没有完成过一场零封，防线稳定性明显不足。虽然图卢兹近两轮取得1胜1平、打入5球，进攻端出现回暖迹象，但后场持续失球仍限制了球队拿分效率。
5. 图卢兹本赛季联赛5场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
有利情报
3. 摩纳哥近10场正赛主场7胜1平2负，表现出色。
图卢兹（客队）
3. 图卢兹近期状态有所回升，近两轮联赛取得1胜1平，保持不败，进攻端连续展现出较强的输出能力。两场比赛球队合计打进5球，前场创造机会和终结效率较此前明显改善，整体比赛信心也得到提升。连续取得进球不仅缓解了球队的积分压力，也让图卢兹在比赛中拥有更多主动调整空间。
3. 图卢兹近5场正赛连续失球，且场均丢球达1.8球。
1. 摩纳哥本场存在一定人员不确定性，帕里斯·布伦纳因此前争议庆祝动作被罚停赛，本赛季是球队锋线核心5场4球极为关键。斯塔尼斯·伊杜姆博、马马杜·库利巴利和乔丹·特泽分别受到背部或腹股沟、肌肉以及肌肉或伤口问题影响，预计缺阵1至2周。安苏·法蒂的小腿伤仍处于出战成疑状态，弗拉林·巴洛贡出战成疑。南野拓实虽然已经恢复训练，但十字韧带伤还需较长时间寻找状态。摩纳哥的锋线选择和整体轮换空间因此受到一定影响。
6. 摩纳哥近5场正赛连续进球，且场均进球达2.2球。
4. 摩纳哥布伦纳本赛季联赛5场比赛，打入4球，目前排名联赛射手榜第1位。
7. 摩纳哥近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
3. 摩纳哥本赛季近10个客场比赛，在领先的情况下最终客场输球率达50%。
1. 摩纳哥本赛季法甲开局表现出色，前5轮取得4胜1平，保持不败，打进8球、仅丢3球，目前排名联赛第1位。球队近期主场状态尤其稳定，先后战胜马赛和朗斯，两场比赛合计打入4球、只丢1球，攻防两端都展现出较好的执行力。摩纳哥不仅能够通过持续控球和快速转换制造威胁，防线也具备较强的比赛专注度。
6. 图卢兹本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达75%。
【比赛分析】
北京时间10月7日凌晨，2024/25赛季WPBSA Q Tour欧洲赛第三站结束。在决赛中，刚刚解禁复出的中国选手赵心童大比分4-3险胜英格兰选手克雷格-斯泰德曼，夺得冠军。
第三日中，赵心童在正赛第三轮中，凭借1杆破百和1杆70+，大比分4-1战胜英格兰选手彼得-莱恩斯；又在1/4决赛中，凭借1杆破百和1杆70+，大比分4-0横扫法国选手尼古拉斯-莫特鲁（Nicolas Mortreux）；四强战中，他又打出1杆70+和1杆破百，大比分4-0横扫波兰选手马泰乌斯-巴拉诺夫斯基（Mateusz Baranowski），打进决赛。
上个月刚刚解禁的中国选手赵心童，也迎来了复出后的第2站比赛。在首日中，他先是在资格赛第二轮中，凭借3杆50+，大比分3-0横扫比利时选手达安-莱森（Daan Leyssen），随后又在资格赛第三轮中再次打出1杆50+，同样以大比分3-0横扫波兰选手米查尔-科迪伍科（Michal Kotiuk），闯入正赛。
决赛中，赵心童与英格兰选手克雷格-斯泰德曼打满7局。赵心童开局打出1杆破百，连胜2局，大比分2-0领先。英格兰人回敬1杆60+，连扳2局，大比分追成2-2。赵心童再轰单杆136分，大比分3-2率先拿到赛点。斯泰德曼打出单杆93分挽救赛点后，赵心童在决胜局再轰单杆82分一杆制胜，大比分4-3夺得冠军。
2024/25赛季WPBSA Q Tour欧洲赛第三站将于当地时间10月4-6日在瑞典斯德哥尔摩的斯诺克大厅（Snookerhallen）举行。共有116名球员报名参赛，最终，由于多位球员参加几乎同期举行的2024斯诺克武汉公开赛而退赛，所以最终出战的球员只有106人。
在第二日，赵心童先是在正赛首轮对阵中国香港小将廖予生的中国德比中，打出Q Tour赛事中的首杆147，从而以大比分4-1获胜晋级；随后，他又在正赛第二轮中，打出2杆破百和1杆80+，大比分4-1战胜英格兰选手卢克-平奇斯，杀入16强。
这是本赛季7场Q Tour英国/欧洲系列赛中的第3场，7场结束时积分排名第一的球员将赢得世界斯诺克巡回赛的两年职业资格，接下来排名前16的球员（包括每站冠军）有资格参加本赛季晚些时候的全球季后赛。
比赛同样是采用梯级淘汰制，首日进行了3轮资格赛，决出正赛64强；第二日进行了正赛前两轮，决出正赛16强；第三日进行了正赛第三轮到决赛的4轮比赛。赛制方面，资格赛全部采用5局3胜制，正赛全部采用7局4胜制。
本站比赛中，赵心童只丢6局，贡献8杆破百，其中还包括Q Tour历史上首杆147。本站赛事之后，赵心童在Q Tour排名榜上已飙升83位，升至第二。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
2. 图卢兹本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达100%。
4. 图卢兹近5年面对摩纳哥客场输球率达到50%。
不利情报
2. 摩纳哥本期约有多名一线队球员参加国家队赛事，覆盖门将、边后卫、中场和锋线多个关键位置。万德松需要承担巴西与法国之间的长途往返，戈洛温、拉明·卡马拉分别可能受到旅行和连续对抗影响，前场的巴黎·布伦纳也面临德国U21密集比赛带来的冲刺与压迫负荷。马维萨、萨内等后防球员归队时间同样值得关注。相比之下，图卢兹虽然征召人数更多，但部分属于青年队球员，对一线队的直接影响有限。核心国脚的恢复情况和归队后的合练质量仍将成为重要变量。
不利情报
1. 图卢兹本赛季联赛5场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
有利情报
1. 图卢兹3场客场比赛连续踢出平局。
2. 摩纳哥6场比赛5胜1平，状态出色。
5. 双方近4次法甲交锋中，摩纳哥取得2胜2平，保持不败。最近一次交手是在2026年4月，图卢兹主场2比2战平摩纳哥；此前摩纳哥还曾以1比0、2比0战胜对手，并在2025年3月客场1比1战平图卢兹。值得注意的是，摩纳哥最近两次主场迎战图卢兹均取得胜利，比分分别为1比0和2比0，防守端连续完成零封。
摩纳哥（主队）
8. 摩纳哥本赛季联赛5场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的75%。
2. 图卢兹本赛季法甲前5轮取得1胜2平2负，整体表现仍有较大提升空间。球队至今合计丢掉9球，场均失球接近1.8个，并且没有完成过一场零封，防线稳定性明显不足。虽然图卢兹近两轮取得1胜1平、打入5球，进攻端出现回暖迹象，但后场持续失球仍限制了球队拿分效率。
5. 图卢兹本赛季联赛5场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
有利情报
3. 摩纳哥近10场正赛主场7胜1平2负，表现出色。
图卢兹（客队）
3. 图卢兹近期状态有所回升，近两轮联赛取得1胜1平，保持不败，进攻端连续展现出较强的输出能力。两场比赛球队合计打进5球，前场创造机会和终结效率较此前明显改善，整体比赛信心也得到提升。连续取得进球不仅缓解了球队的积分压力，也让图卢兹在比赛中拥有更多主动调整空间。
3. 图卢兹近5场正赛连续失球，且场均丢球达1.8球。
1. 摩纳哥本场存在一定人员不确定性，帕里斯·布伦纳因此前争议庆祝动作被罚停赛，本赛季是球队锋线核心5场4球极为关键。斯塔尼斯·伊杜姆博、马马杜·库利巴利和乔丹·特泽分别受到背部或腹股沟、肌肉以及肌肉或伤口问题影响，预计缺阵1至2周。安苏·法蒂的小腿伤仍处于出战成疑状态，弗拉林·巴洛贡出战成疑。南野拓实虽然已经恢复训练，但十字韧带伤还需较长时间寻找状态。摩纳哥的锋线选择和整体轮换空间因此受到一定影响。
6. 摩纳哥近5场正赛连续进球，且场均进球达2.2球。
4. 摩纳哥布伦纳本赛季联赛5场比赛，打入4球，目前排名联赛射手榜第1位。
7. 摩纳哥近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
3. 摩纳哥本赛季近10个客场比赛，在领先的情况下最终客场输球率达50%。
1. 摩纳哥本赛季法甲开局表现出色，前5轮取得4胜1平，保持不败，打进8球、仅丢3球，目前排名联赛第1位。球队近期主场状态尤其稳定，先后战胜马赛和朗斯，两场比赛合计打入4球、只丢1球，攻防两端都展现出较好的执行力。摩纳哥不仅能够通过持续控球和快速转换制造威胁，防线也具备较强的比赛专注度。
6. 图卢兹本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达75%。
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