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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

秋高气爽,挥杆对弈!9月30日上午10时,乐弈场高尔夫棋牌双项邀请赛在天安假日高尔夫俱乐部正式开杆。本次赛事将高尔夫户外运动与棋牌智力竞技融为一体,以球会友、以弈联谊,汇聚众多爱好者同台切磋、相聚交流。

围棋组对阵

杨乐涛、张伟华、张曙光、吕顺、伍立勤、王肖飞、孔祥忠、张兆威、廖德宇、刘晟、姜士兵、魏国辉、李保良、曹国栋、孙志、李春江、王兵、上官登仁、吕建军、王乾瑜等嘉宾选手悉数登场,开启绿茵角逐。球场上,选手们从容挥杆,尽享秋日美景,在切磋球技的同时畅叙情谊。   

高尔夫赛程结束后,参赛嘉宾转战乐弈场望京店,开启下午的棋牌对决。棋牌赛事设置围棋组、掼蛋组两大组别。围棋赛事采用乐弈开局。掼蛋采用乐弈场转蛋规则。

经过一整天高尔夫+棋牌双项目的激烈角逐,赛事名次出炉:张曙光、吕顺获得本次乐弈场高尔夫棋牌双项邀请赛高围冠军。王兵获得本次双项邀请赛高掼冠军。

掼蛋组参赛选手:李保良、曹国栋、孙志、李春江;上官登仁、吕建军、王兵、吴胜龙。牌桌上选手们沉着思考、默契配合,你来我往,气氛热烈。

杨乐涛/张伟华VS张曙光/吕顺;伍立勤/王肖飞VS孔祥忠/张兆威;廖德宇/刘晟VS姜士兵/魏国辉。

王肖飞为吕顺、张曙光颁奖

现场直击

本次乐弈场高尔夫棋牌双项邀请赛,将户外运动与智力棋牌相结合,为会员搭建高品质的交流平台。大家在挥杆博弈中增进情谊,充分展现“动静相宜”的竞技乐趣。赛事圆满收官,后续乐弈场将持续举办各类特色棋牌、联谊活动,邀请更多爱好者相聚。

乐弈场望京店,落座望京商务区,打造高端对弈空间。东园店深耕商务与棋牌定制服务,配备全套专业商务接待配套。无论是客户宴请、好友雅集,还是小型商务峰会,均可尊享定制餐食,实现围棋交流与商务洽谈无缝相融。园区内更有高尔夫、羽毛球、台球等多元运动场地,商务交流与文体休闲一站融合。

【球队数据】

广州蒲公英德桦绿建还是相对更求稳的一队,这也难怪,客场挑战排名更靠前的强队,主教练强调“先不输球、先不丢球”的基础上再去寻觅反击进攻,再去争胜,把“不输”看的比“赢球”更重要,保持一颗稳步向前的心,能说是错的吗?能说不合理吗?难道不是无可厚非的吗?依然是有了上半场的熟悉与适应,中场休息谭恩德指导开始调兵遣将,下半场有一脚任意球功夫的小将李卓轩登场不久后,便踢进自己赛季亦是职业生涯首球——1脚漂亮的远射挂网,足以说明一切。

他们分别是杨悠仙(6球)、梁奕斌(4球)、陈兴(1球)、李卓轩(1球)、李昊宇(1球)、黄逸文(1球)、陈瑜昊(3球)、范芮玮(1球)、刘继强(1球)、陈健龙(1球)……一共十人在进球上有所建树;还有不少球员贡献助攻,大家都在不同程度上完成了“破局”。即便不把老队长陈健龙计入,年轻小将中“破局”覆盖到9人,接近球队一半,也算是不俗的成绩了。这个趋势值得继续发扬,也期待队中有更多生力军球员“破局”,更多球员经过培养后取得进步,毕竟百花齐放才是一家青训俱乐部最想看到的发展景象,所谓的“蒲公英绽放”,莫过于此。

端午节后,广东正式进入酷暑难耐的时节:离开空调房近乎不到3分钟就得冒汗,相信在这边工作生活的人都有体会。正是在这样的气候下进行剧烈运动,还得是参加职业足球联赛的比拼,即便是夜间开球,也好不了太多……当然,环境对双方是公平的,两支球队都在广东,没有太多不适应之说,但通过实战现场的情况不难发现,高湿度伴随着炎热、闷热的天气绝对影响了球员的正常发挥,双方都很难拿出最佳状态进行比赛,最终还能取得进球且1:1收官,已属不易。然而握手言和的结果,双方各得1分,相信无论是深圳二零二八还是广州蒲公英德桦绿建,均可以接受。

近期广州蒲公英德桦绿建取得2平1胜的战绩,比之前稍有起势,但发展轨迹开始趋于平稳,而不像赛季初那样从连胜到连败般大起大落,而且在面对排名比自己靠前、积分比自己多的强队时,可以掰一下手腕了,不再是轻易告负的结果了……实际上,这才是对年轻球员的培养中最适宜的一种方式:稳中向前,大家可以更客观看清认识自己,不会因为连胜连败、因为大起大落而迷失方向,更能抓住、抓紧自己的进步,再通过理性的总结思考真正提升自己!事实上,过程确实不能太激进,只有相对稳定的土壤与环境才是对培养最有利的,一步一个脚印稳步扎实前进,也是蒲公英俱乐部一直想要去达成的效果。

客观评述,本场比赛双方都出现了不少失误,球的运作不算流畅,属于一场激烈有余精彩不足的较量。挺无奈的,双方球员即便主观都很想赢很想尽快融入比赛,但身体的不可抗力导致其状态完全不对,技术动作走形从而失误频频。全场真正有威胁的射门寥寥无几,还能够取得进球而不是又一场0:0闷平收场,实属不易。中国足球的现状大家看在眼里,或许这就是最真实的中乙联赛球队和球员的水平吧,两支队伍都很年轻有活力,都是面向未来的新势力,深圳二零二八球员身体素质要好于蒲公英球员,不过双方都还需要大量历练、成长与进步,所有的过程都是一种经历,亦是一笔财富。

比赛还要继续,谭指导永远最看重下一场比赛的观念值得推崇,目前通过统计发现:加上李卓轩又一名小将通过自己的努力取得进球,如愿“破局”,广州蒲公英德桦绿建本赛季已有10人完成了这一壮举,也算是在这个层面做到了“百花齐放”!

谭指导的调整奏效只是一方面,更重要的是球队之前有些被动且困难重重的情况,在这球后得到了逆转,大家的信心又回来了!即便最后没有收获胜利多少还是有些遗憾,但经历这样的过程,对场上球员的历练还是足够充分的,大家的进步就在一点一滴中形成了。

下一轮战积分垫底的广西蓝航,还是主场出击,势必要拿下3分,希望球队戒骄戒躁好好备战,做到踏实前进不轻敌,继续展现青春活力,为球迷献上一份愈发满意的答卷。

【历史交锋】

北京时间10月14日凌晨3:00,欧冠联赛阶段第2轮,马德里竞技主场迎战曼联。马竞近期四连胜,曼联四轮不胜——状态一个天上,一个地下。更扎心的是,欧冠历史上,马竞从未输给过曼联。大都会球场,对红魔来说就是噩梦之地。

曼联的伤病名单,长得像购物小票。卢克·肖、多古、马兹拉维、梅努、谢什科全部缺阵,乌加特、马兹拉维仍在伤停。最致命的是左后卫位置——彻底真空。达洛特大概率代打左路,而他对面的,恰恰是马竞的强侧:亚洲新核李刚仁、西甲顶级右翼卫小西蒙尼、世界杯冠军右翼略伦特。三个人轮番冲击一个代打左后卫,这画面,想想都心疼达洛特。

李刚仁,是这场比赛最大的X因素。韩国中场在巴黎圣日耳曼历练多年后,如今已是马竞的中场核心。他的传球、突破、远射,样样精通。曼联若不能限制他的出球,马竞的进攻就会像潮水一样涌来。有球迷调侃:“曼联的左路,成了马竞的提款机。”话虽损,但以曼联目前的防线配置,李刚仁+小西蒙尼+略伦特的组合,确实够红魔喝一壶。

曼联也有好消息。德利赫特伤愈归队并参与合练,已入选大名单,有望时隔一年重返欧冠赛场。他的经验对年轻的曼联防线至关重要。巴莱巴大概率提上首发搭档蒂勒曼斯,中场的硬度和跑动能力会有所提升。但牌就这么多,阿莫林的排兵布阵,腾挪空间极其有限。

从1-1到1-0,马竞对曼联的欧冠不败纪录,是心理优势,也是实力写照。曼联近四场不胜,上轮英超多一人还被热刺补时绝平,守不住优势成了痼疾。面对马竞这种“领先后能把比赛拖入泥潭”的球队,曼联一旦先丢球,翻盘难度极大。马竞火力全开,曼联残阵应战,欧冠克星魔咒难破,亚洲新核暗藏杀机。大都会球场,红魔凶多吉少。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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